Posts Tagged ‘Cruiser’

Nach der Saison ist vor der Saison

Mittwoch, Oktober 8th, 2014

Es wurde langsam Zeit, denn die ersten Buchungen haben wir schon: Der Belegungsplan 2015 ist online. Wie manchen sicher gleich auffällt, taucht „Edmond Dantès“ darin nicht mehr auf. Wir haben uns in der Tat entschlossen, das Boot zu verkaufen, und zwar ohne wenn und aber. Auch falls der Verkauf nicht – wie wir hoffen – im Herbst/Winter über die Bühne geht, bleibt die Antaris MK 825 in der nächsten Saison für Probefahrten von Kaufinteressenten reserviert, wird also nicht regulär verchartert. Genauso verfahren wir jetzt mit der „Diva“, die wir schon länger – aber bisher etwas halbherzig  – zum Verkauf angeboten haben. Näheres zu den Booten und zu unseren Preisvorstellungen hier.

Warum jetzt diese Entscheidungen? Nun, es erwies sich, dass wir ohne Mitarbeiter mit fünf Kajütbooten und zwei Sloepen an der Grenze unserer Leistungsfähigkeit angekommen sind. Und wir wollen auf keinen Fall Abstriche beim Service und der individuellen Betreuung unserer Gäste machen. Da reduzieren wir lieber die Anzahl der Boote.

Nach reiflicher Überlegung und vor allem aus betriebswirtschaftlichen Erwägungen haben wir Edmond Dantès ausgewählt. Schweren Herzens, denn eigentlich möchten wir uns von keinem unserer Schiffe trennen. Nun hoffen wir, dass der schöne Cruiser in gute und pflegliche Hände kommt.

Die MK 825 sticht aus dem Üblichen hervor. Sie ist nicht nur bildschön, sondern durch die umfangreiche Ausstattung und ihre handlichen Maße auch komfortabel und vielseitig. Und mit fünf Jahren seit der Erstwasserung im besten Alter für ein Motorboot.

Wir verkleinern uns also ein wenig. Aber keine Angst: das ist nicht der Anfang vom Ende. Wir haben noch viel vor, werden aber weiter vor allem in Qualität investieren, nicht in Quantität.

Umsonst Boot fahren

Samstag, September 21st, 2013

Zum 35. Geburtstag des „Skipper“ -Magazins haben wir auch was springen lassen.  Man kann in dem Preisausschreiben u.a. ein Wochenende mit unserem Edmond Dantès gewinnen. Wer sein Glück versuchen will: Auf S. 56 der brandneuen Oktoberausgabe steht mehr dazu.

Im neuen „Skipper“ gibt’s was Schönes zu gewinnen.

Frühling!

Freitag, März 23rd, 2012

Endlich mal wieder ein schöner März! Bei dem Wetter macht das   Arbeiten an den Booten Spaß und man kommt gut voran. Don Giovanni spiegelt  in der Frühlingssonne, nur ein paar Lackschäden müssen noch ausgebessert werden. Die notwendigen Erneuerungen von Holzteilen sind schon seit dem Winter in Arbeit; denn der Don steht in der Werfthalle. Auch diese Arbeiten werden bis Ende des Monats abgeschlossen sein.

Bei Edmond ist das Teak-Schanzkleid geschliffen und neu eingelassen, der Rumpf ist weitgehend poliert. An Piet Hein wird ebenfalls noch fleißig  geputzt und poliert. Anna K. ist fertig. Sie startet am Wochenende schon zur ersten Charterfahrt (zum Winterpreis – früher Vogel frisst den Wurm!) Und Anna Blume? Ebenfalls fertig. Sie wird dieser Tage gekrant. Endlich geht’s wieder los!

Die Boote erwachen aus dem Winterschlaf

Die Boote erwachen aus dem Winterschlaf

Begegnung mit der Obrigkeit

Mittwoch, Oktober 26th, 2011

Gastbeitrag von JuG

… (unterwegs mit EDMOND DANTES am vergangenen Samstag in Höhe Berlin-Treptower Park).

„Warum sind hier soviel Ruderer in durchaus geordneten Verbänden unterwegs?! Höllisches Aufpassen ist angesagt, gottlob ist hier viel Platz nach rechts“ sagten wir uns.

Die Antwort kam postwendend per Megafon von achtern: „Die kleine Motorjacht vor der WSP stoppt bitte sofort auf und geht längsseits der WSP“.

Wir haben echt einen gehörigen Schrecken bekommen, als das Wasserschutzpolizeiboot sehr sehr schnell mit Blaulicht und roter Flagge aufkam und schließlich an EDDY festmachte; voller Schweißausbruch beim Skipper, denn natürlich waren wir wieder viel zu schnell unterwegs und dachten, es gehe um Geschwindigkeitsübertretung !!!

Kurzum: Von einer „schon länger angekündigten Regatta“ wussten wir nichts  (kannten auch keine eventuelle ELWIS-Meldung hierzu), das vor einem Schubleichter liegende WSP-Boot einschließlich roter Flagge [Streckensperrung] haben wir aufgrund der Ruderer-Ausweichmanöver schlichtweg übersehen und dafür letztlich nur eine leichte Belehrung durch echt nette Beamte kassiert; dann am Leichter vor der WSP festgemacht und gut 1 ½ Stunden abgewartet, erst dann durften wir endlich weiter.

Jetzt einige Tage später sieht der Skipper das längst relaxter und ist echt froh, dass seine einpersonige weibliche Mannschaft die WSP-Beamten mit totaler Unschuldsmine davon überzeugen konnte, dass wir in der gegebenen Situation die behördliche Anordnung „gar nicht wahrnehmen konnten“.

Letztendliches FAZIT:  Sagt die WSP: „Bitte kommen Sie längsseits der WSP“ bedeutet das: „Die WSP kommt längsseits bei Euch“, also aufstoppen, beidrehen und in aller Ruhe abwarten – alles wird gut.

Finowkanal August 2011

Sonntag, August 28th, 2011

Noch etwas Nachlese vom Hoch(wasser)sommer: Unsere „Edmond Dantès“ war Anfang August (vermeidbarerweise 🙁 ) nach einer Charter am Finowkanal gestrandet. Idyllisch ist er ja, der Anleger am „Finowkanalpark“ in Eberswalde. Aber es gibt weit und breit keine Tankstelle. Unmöglich, hier das Boot an die nächsten Gäste zu übergeben.

Nun, abgesehen vom Stress, den die deshalb notwendige Überführung für uns verursachte, war es eine Gelegenheit, wenigstens den unteren Teil des Finowkanals mal von der Nähe kennen zu lernen. Und ich muss sagen: ein tolles Gewässer. Dicht bewachsen, verwunschen, manchmal geradezu einsam (im August!). Und die freundlichen Schleusenwärter, die ihren Euro Trinkgeld an den ausnahmslos handbetätigten Schleusen wirklich verdienen. Wer schon einmal in Frankreich mit dem Boot unterwegs war – z.B. in Burgund oder im Nivernais – wird sich daran erinnert fühlen. Und schließlich zum Abschluss als Kontrastprogramm das Schiffshebewerk, die ebenso geniale wie monumentale Stahlträgerkonstruktion. Der Finowkanal: immer noch ein Geheimtipp.

Anleger Finowkanalpark in Eberswalde

Anleger Finowkanalpark in Eberswalde

12 Schleusen in Handbetrieb

12 Schleusen in Handbetrieb

Märchenwelt Finowkanal

Märchenwelt Finowkanal

Das Schiffshebewerk Niederfinow

Das Schiffshebewerk Niederfinow

Hafen-Panorama

Freitag, Juni 3rd, 2011

Ich habe mal wieder den Panosaurus ausgeführt. Herausgekommen ist ein Panorama der offenen Plicht der „Edmond Dantès“ und gleichzeitig ein Rundumblick über unseren Hafen.

Mit dem Saurus auf du und du

Mit dem Saurus auf du und du

In dem Sonnenlicht mit seinen starken Helligkeitsunterschieden war es wesentlich schwerer, vernünftige Bilder zu machen als im Innern eines Bootes. Letztlich stecken in dem fertigen Panorama etliche Stunden Photoshop, in denen Übergangsfehler korrigiert, das Stativ wegretuschiert und die Helligkeit eingestellt wurden. Wir werden sicher auch noch mal den Profi ranlassen, der kriegt das besser hin. Damit müssen wir aber bis Herbst warten; denn er soll – wenn er sich schon auf den Weg macht – gleich mehrere Boote fotografieren. Und zur Zeit sind (glücklicherweise ) nie mehrere gleichzeitig im Hafen.

Die vergessenen Kissenbezüge

Montag, Mai 9th, 2011

Eine Anekdote aus dem vergangenen Sommer:

Günter hat montags Edmond Dantès und Don Giovanni zu übergeben. Er reinigt die Boote, erklärt den Gästen ausführlich alles, macht Probefahrten, übt Anlegen, gibt Tipps, ist vollauf beschäftigt. Am Abend endlich: die Gäste sind bestens gebrieft und gut gelaunt losgetuckert – Feierabend. Doch was liegt da im Büro auf dem Tisch? Die Kopfkissenbezüge für Edmond! Günter hat in der Hektik vergessen, die Kissen zu beziehen.  Die meisten würden sich sagen: Hm, Pech gehabt – aber eine Nacht wird’s auch mal ohne gehen. Nicht so Günter. Er weiß nämlich, welchen Kurs Edmond genommen hat.

Er setzt sich also ins Auto und fährt zur Schleuse Kannenburg. Der Schleusenwärter: „Nee, Günter, die sind schon durch. Aber sie wollten auf dem See ankern.“ Also schnappt sich Günter das Schlauchboot des Schleusenwärters und legt ab. Und richtig: da zeichnet sich in der Abenddämmerung die Silhouette der „Edmond Dantès“ ab. „Ahoi, hier sind eure Kissenbezüge!“

That’s we call service.

Neue Bildchen

Dienstag, August 3rd, 2010

Ich habe auf Christians Anregung hin mal ein paar Streifenbildchen von den wesentlichsten Verdeck-Variationen für die offenen und halboffenen Boote gebastelt. Erst mal für Edmond, den Don und für Lucia. Bei der Diva fehlt mir noch das nötige Bildmaterial dafür. (Es ist noch niemand mit Verdeck gefahren, es war immer zu schönes Wetter.) Apropos: im Moment regnet es bei uns endlich mal wieder. Soll aber am Nachmittag schon wieder aufhören.

Crossover-Boote

Mittwoch, Juli 21st, 2010

Bei den Autobauern schon länger total angesagt: die klassischen Unterteilungen (Limousine, Kombi, Coupé …) werden aufgelöst. Da gibt es Coupés, die auf hohen Beinen stehen und auch mal eine raue Straße vertragen (bzw. SUVs in schicker Coupéform) oder der Familien-Minivan geht mit einem kräftigen Motor, straffem Fahrwerk und etwas flacherer Linie ab wie ein Sportwagen …

Der Trend ist jetzt im Bootsbau angekommen. Die Antaris MK 825 (unsere Edmond Dantès) ist ein richtiges Kajütboot mit allem Komfort, lässt sich aber weit öffnen und hat die Übersichtlichkeit einer Sloep. Die Antaris Windscheer (Don Giovanni) ist eigentlich eine Sloep – hat aber eine ansehnliche Kajüte. Und jetzt erst die Connery 25 (Diva):  Zunächst mal eine große offene Sloep, wo sich 8 Leute bequem auf den Polstern lümmeln können. Dann aber das breite Heck, das nicht nur sportlich aussieht, sondern  auch un-sloepig flottes Fahren erlaubt. Und dazu noch Liegewiese/Doppelkoje, Kühlschrank, Kocher, Toilette und fließend Wasser – Wohnkomfort wie bei einem Kajütboot.

Man kann diese Boote kaum noch in Kategorien einteilen.   Um dem Rechnung zu tragen  bauen wir gerade den Bootsteil unserer Website um. Die strenge Trennung von Kajütbooten und Sloepen wird aufgehoben.  Und zu jedem Boot wird es als Erstes einen kurzen Steckbrief mit den wichtigsten Infos geben. Ich berichte, sobald die neue Site online ist.